河北空壓機(jī)-河北空壓機(jī)廠-瑪泰機(jī)械設(shè)備：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

我公司主營(yíng)：山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來(lái)電咨詢！

接下來(lái)為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):

螺桿空壓機(jī)為了更好的得到使用,我們使用過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),這樣才能更好的使用螺桿空壓機(jī)性能效果,以及延長(zhǎng)螺桿空壓機(jī)的使用壽命,因此我們使用螺桿空壓機(jī)時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng),下面是河北空壓機(jī)針對(duì)螺桿空壓機(jī)使用保養(yǎng)知識(shí)介紹。

1、螺桿空氣壓縮機(jī)回水管接頭是不清楚,如交通擁堵后面幾個(gè)油分離將隨著空氣進(jìn)入管道石油損失由于缺乏石油。

2、電機(jī)軸承螺桿空氣壓縮機(jī)主要是不定期加黃油:軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。

3、螺桿空氣壓縮機(jī)空氣過(guò)濾器不定期變化原因:空氣過(guò)濾器堵塞降低音量減小位移。不會(huì)改變經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致負(fù)壓壓力增加污染物進(jìn)入機(jī)器塞油過(guò)濾器、油分離器、冷卻油變質(zhì)主機(jī)磨損。

4、螺桿空氣壓縮機(jī)油過(guò)濾器定期不會(huì)改變:前后壓差增加石油減少螺桿空氣壓縮機(jī),主機(jī)排氣溫度停機(jī)如過(guò)度前后壓差分解的污染物進(jìn)入機(jī)器阻止油分離器主人穿。

5、螺桿空氣壓縮機(jī)油分離器不會(huì)改變:前后壓差增加主電機(jī)電流增加并減少位移。故障如過(guò)度冷卻前后壓差和潤(rùn)滑油會(huì)追隨他的腳步直到它跑在空氣進(jìn)入管道主機(jī)排氣溫度停機(jī)時(shí)間。

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影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素

1.設(shè)備轉(zhuǎn)速：

螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。

2.吸氣狀態(tài)：

螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量；

3.氣體泄漏：

轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有接觸，保持有一定的縫隙，所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素；

4.冷卻效果：

氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少。

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?1、螺桿機(jī)油加注過(guò)多，液位超過(guò)上限，導(dǎo)致油分桶的初分作用變差，通過(guò)油分芯的壓縮空氣含油量添加，超過(guò)了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。

處理辦法：停機(jī)查看油位高度，保證停機(jī)狀況下油位高度在上下刻度線之間。

2、螺桿機(jī)油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫進(jìn)入油分芯，導(dǎo)致精分之后的含油量添加。

處理辦法：替換機(jī)油，選用原廠螺桿機(jī)油。

3、混用了不同商標(biāo)的機(jī)油，機(jī)油蛻變或結(jié)膠，導(dǎo)致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接排出。

處理辦法：替換油分芯，替換機(jī)油，清洗油路，選用原廠耗材和機(jī)油。

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